涉及到特斯拉线圈的一些计算公式

• 电弧长度： 电弧长度 L(单位：英寸); 变压器功率 P (单位 瓦特); L=1.7*sqrt(P) （sqrt为开方）
• 电容阵容量： 变压器输出电压(交流)E(单位 伏特); 变压器输出电流 I(单位 毫安); 电容器阵列最大容量C(单位 微法) ; 交流频率F(单位赫兹) C=(10^6)/(6.2832*(E/I)*F) [电容的大小涉及到与变压器功率的一个匹配问题，当电容过大时在交流上升到顶点时(即sqrt (2)*V时，电容电压过低无法击穿打火器的空气隙则打火器无法启动就无法工作，整个系统也就无从启动 ]
• 电容阵的计算就是电容的简单串，并联，初中就学过，在此就不提了.例如当变压器功率为1000瓦时，输出电压为10000伏(交流)，那么电容匹配为0.0318uf，手头有电容规格为：0.047uf 1000~，1600-，再取保险一点到 耐压 1500v~则需要电容阵列安排如下：15个电容串联成一个基本链(BC);再10个这样的基本链并联而成(J)，共需要电容150个，若每支电容分压降为630v~(这样可以大幅度延长电容寿命)，则： 24–BC，16–J，共需384支电容.
• 其他： 震荡频率：F = 1/(2*Pi*sqrt(L*C))

主线圈相关计算如下图

次极线圈相关计算如下图

放电终端相关计算如下图

部件制作

特斯拉线圈的主线圈部分

在本特斯拉线圈的设计中主线圈采用铜管绕制成蚊香状.铜管是用于汽车，供热，中央空调中的那种管壁较厚的承压铜管.直径8毫米大约绕制9-10匝 (大约需要9米)

铜管如下图(要尽可能选择外表光滑无锈无伤的)：

铜管盘成如下图：

这样盘成的主线圈可以适用于6英寸到8英寸的次极线圈(盘铜管很费时间，也满费劲，但是不要图快，要尽可能盘的圆滑.)，还需要5毫米厚的软塑料板(非脆性塑

料)做主线圈支架，将其按等距离打眼(要打成9毫米的眼，要不穿不进去) 底座选用普通中密度板就可以了，这个底座还有用，将来底下要放其它东西.也尽可能加工好，接下来把铜管和塑料支架穿起来。

主线圈支架如图：

铜管和塑料支架穿起来如图 ：

内圈接头部分，将中密度底版在相应地方开孔引出一个接头如图：

再找一截铜管做为接地保险，注意，不可闭合!如图安装：

电容阵列的制作

在特斯拉线圈中，有一个好的电容是非常重要的.电容的核心地位是由于所有电弧的能量都是由电容直接提供的，这显然比较奇特，也反映出了特斯拉其人的天才之处。由于高压电容很难买到，价格昂贵，所以现在一种普遍的做法是通过对普通无极性电容进行串联和并联来达到所需的耐压和容量.

需要准备的材料：

1.无极性电容，(聚乙烯，聚丙烯，CBB电容 等)一般常见高压电容规格主要有：1600v- 0.047uf ， 1600v- 0.068uf两种;电阻10兆欧(1000000ohm)，大量如下图：

2.有机玻璃板

3.塑料螺丝