这款充电器，可充3.6V1300mAh锂电池，5号、7号镍氢电池，此外，用本电路还可作为1.5V或3V收放机的稳压电源。充电器可自动从快充电、慢充电、恒压充电、最后到涓流充电。电路省去了大电流充电所必须的控制元件，降低了成本，简化了电路，从而制作容易，调试简单，其电路见上图，下图为印板图。工作原理：本充电器电路实质 .. [查看全文]

笔者经反复试验，制作了一款可靠的电动自行车快速充电器，电路如附图所示。 一、电路特点 1．输出电压设定好后(例如36V)，若被充电瓶极板脱落断开，造成某组电池不通，或出现短路，则电瓶端电压即降低或为零，这时充电器将无输出电流。 2．若被充电瓶电压偏离设定电压，如设定电压为36V，误接24V、12V、6V电瓶等，充电器也无 .. [查看全文]

充电器性能的优劣及对电池寿命的影响，主要在于过充和欠充两方面。其中过充会冲击电池正极板上的活性物质，使其软化脱落而损坏；而欠充会使极板上的硫酸铅不能完全转变为金属铅和二氧化铅，除使电池容量不足外，还会形成硫酸铅结晶的积累而导致强力硫化，使放电能力下降。因此，无论采用何种充电方法，均须具备防过充和欠充 .. [查看全文]

使用TL494的智能脉冲电动自行车充电器原理图; 电压驱动型脉宽调制器TL494的资料 [查看全文]

电动自行车充电器 给电动车辆的铅酸电瓶、镍镉电瓶补充能源，要通过充电器进行。充电器的种类很多.一般以有无工频变压器区分可分为分两大类。大功率的普遍采用环牛工频变压器.虽然效率低，但是电流大(可到30A)、可靠。货运电动三轮无一例外地使用它，而30Ah以下的电瓶则大多采用开关电源技术，这样便提高了效率，甩掉了笨重 .. [查看全文]

摩托罗拉168VA手机的汽车充电器 市场上有一种适合摩托罗拉168VA手机的汽车充电器，体积小巧，可直接插在汽车点烟器插座内使用或充电。由于未附电路图，给维修带来不便。经实测电路图，供维修时参考。 图中UTC34063为八脚双列直插式IC，是单片升、降压直流转换控制IC。该IC内部有温度补偿器、比较器、大电流输出开关等单元 .. [查看全文]

该电路能使两节镍镉电池，当充电至3V或放电至1.34V时，自动断开充电或放电回路，有效地防止过充电或过放电。 电路见附图。D1、D2整流后的电压供给电池充电，D3～D6整流后的电压供给比较、控制电路。TL082构成比较电路，其2脚由LM317输出提供一个恒定电压作为参考基准，3脚电压来自电池。2、3脚的电压比较后由1脚输出控 .. [查看全文]

MP3充电器是最易损坏的配件之一。笔者维修多款充电器后发现，它们基本上都是采用开关电源电路，电路结构大同小异。本文以市面上最常见的昕潮TJ-01型充电器为例，简述其工作原理与常见故障检修，电路见图1。工作原理(1)开关振荡电路市电经D1~D4整流后，在A点获得脉动直流电压，该电压一路经开关变压器T301的①-② 绕组加 .. [查看全文]

一、电路原理： 1、Rsense电阻取1欧姆时。充电电流为250MA，0.5欧姆时，电流为520MA，2N6109用TIP42代替，RSHUNT电阻为限流电阻，大约1K，其他参数如图。 转绢流后充电电流是原来的1/8还是1/16取决于MAX712 PGM3脚的接法： Rsense电阻两端的电压（mV） PGM3=V+ 3.9 PGM3=OPEN 7.8 PGM3=REF 15.6 PGM3=BAT .. [查看全文]

分析一个电源，往往从输入开始着手。 220V交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的，如果后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻，构成一个高压吸收电路，当开关管13003关断 .. [查看全文]

本想做一台高级而复杂的全功能智能充电器，最后发现简单可靠实用才是真理，怎样实现简单可靠？串联充电比并联充电简单，缺点是电池要求容量比较一致，线性降压比开关降压简单，缺点是效率比较低发热大，大电流充电节约时间但是发热大电池寿命影响也不小，负斜率或者零增量侦测电池是否充满的缺点是电路复杂并且因为电池性能 .. [查看全文]

移动通信的对讲机均采用充电式电池作为电源，电池容量在100mAh至2200mAh之间，并配备专用充电器。充电器采用市电作电源，在无市电的条件下充电成为一个难点，特别是在车上。为此图1电路示出了移动式车载充电器。它采用汽车电瓶作电源，具有快慢两种充电方式选择，同时还具有电压检测自动关机功能。当检测到电池充满电后， .. [查看全文]